點擊次數:102  更新時間2020-06-23  【關閉

    活塞壓縮機氣缸冷卻
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    如圖所示軸鐵氣缸
        冷卻氣缸的目的是為了改善氣缸壁麵的潤滑條件和氣閥的工作條件,消除活塞環的燒結現象,使氣缸壁麵溫度均勻,減小氣缸變形。
        風冷氣缸依靠氣缸壁加散熱片來冷卻,環形布置的氣缸剛性較差,但冷卻較均勻;而縱向布置的氣缸剛性好,但冷卻不均勻,背風麵的冷卻效果較差。通常采用環向布置的散熱片。
        在水冷氣缸中應特別注意氣閥的冷卻,一方麵要使氣閥充分地冷卻,另一方麵將吸氣腔和排氣腔隔開,以保證氣缸有較高的吸氣係數。
         鑄鐵氣缸的水套可以直接鑄出,但應注意清砂和清洗水道,所以應有適當的清洗手孔。鑄鋼和鍛鋼氣缸,不能鑄出或加工出封閉水道,須外加水套。有些用鋼板焊接在氣缸上,有些做成可拆卸的形式。為了避免在水套內形成死角和氣囊,並提高傳熱效率,冷卻水好從水套一端的最低點進入水套,從另一端的高點引出。為了使大直徑的氣缸冷卻更加均勻,可設兩個進水口和兩個出水口。
        對於濕度較大的氣體,應使水套中冷卻水的進口水溫較吸氣溫度高5—10K,以免在氣缸中析出冷凝液,因此,氣缸的冷卻水常從中間冷卻器的出水口引來,以控製其流量。壓縮石油氣一類重碳氫化合物氣體時,氣體在氣缸中易冷凝。因此.當壓力比不高,排氣溫度不超過353—373K時,好不加水套。
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